CONCOURS DE VOITURES DE 25 ANS ET PLUS - CHAMBLY

Les participants au Concours devront se présenter sur le site, le samedi 15 juillet, dès 9h, avant 13h.
Accès : près du 10, rue Richelieu
Aucune pré-inscription n’est nécessaire !

Les voitures sont évaluées selon des critères stricts.

Pour être admissible au Concours, votre voiture doit être âgée de 25 ans et +, être 100 % d’origine et en excellente condition. Aucune voiture modifiée n’est acceptée !

FRAIS D'INSCRIPTION PAR VOITURE

• 10 $, pour les membres du VAQ (sur présentation de la carte membre) (inclus 2 perso.)
  
  
• 20 $ pour les non-membres (inclus 2 pers.)
  
  
• Gratuit pour les véhicules d’avant-guerre (inclus 2 pers.)

Les voitures participantes doivent être âgées de 25 ans et plus et non modifiées. 

LES JUGES

Les voitures seront évaluées par une équipe de juges chevronnés sous la direction de M. Michel Aubin, juge en chef, accompagné de notre juge invité Raymond Dagenais (Garage Hot Antique)

ÉVALUATIONS

Samedi, pendant la journée, nos juges évalueront les voitures.

Par catégories

• 1     1900 à 1927    Voitures toutes catégories, sauf les classiques et Ford Modèle T
  
  
• 2     1928 à 1934    Voitures toutes catégories, sauf les classiques et Ford Modèle A
  
  
• 3     1935 à 1944     Voitures toutes catégories, sauf les classiques
  
  
• 4     1909 à 1927    Voitures Ford Modèle T
  
  
• 5     1928 à 1931    Voitures Ford  Modèle A
  
  
• 6     Toutes    Voitures classiques
  
  
• 7     1946 à 1955    Voitures fermées américaines (sauf 2 places)
  
  
• 8     1956 à 1960    Voitures fermées américaines (sauf 2 places)
  
  
• 9     1961 à 1965    Voitures fermées américaines (sauf sport et 2 places)
  
  
• 10    1966 à 1970    Voitures fermées américaines (sauf sport et 2 places)
  
  
• 11    1971 à 1975    Voitures fermées américaines (sauf sport et 2 places)
  
  
• 12    1976 à 1980    Voitures fermées américaines (sauf sport et 2 places)
  
  
• 13    1981 à 1986    Voitures fermées américaines (sauf sport et 2 places)
  
  
• 14    1987 à 1997    Voitures fermées américaines (sauf sport et 2 places)
  
  
• 15    1946 à 1965    Voitures décapotables américaines (sauf sport et 2 places)
  
  
• 16    1966 à 1970    Voitures décapotables américaines (sauf sport et 2 places)
  
  
• 17    1971 à 1998    Voitures décapotables américaines (sauf sport et 2 places)
  
  
• 18    1953 à 1998    Voitures sport Mopar
  
  
• 19    1953 à 1998    Voitures sport GM
  
  
• 20    1953 à 1998    Voitures sport Ford
  
  
• 21    1953 à 1998    Voitures sport AMC et orpheline
  
  
• 22    1953 à1998    Corvette 
  
  
• 23    1900 à 1998    Voitures non restaurées, toutes catégories (conservation)
  
  
• 24    1900 à 1998    Voitures européennes fermées
  
  
• 25    1900 à 1998    Voitures européennes de luxe (Rolls-Royce, Mercedes, Jaguar, Lamborghini, etc)
  
  
• 26    1900 à 1998    Voitures européennes décapotables
  
  
• 27    1900 à 1998    Voitures asiatiques
  
  
• 28    1900 à 1998    Camions 
  
  
• 29    1900 à 1998    Véhicules d'intérêt (militaire, moto, camion d'incendie)

Et selon certains critères

• Moulures, ornements, chrome et laiton, qualité de la finition et ajustement.
  
  
• Peinture et finition de la carrosserie, qualité des joints de peinture ainsi que les joints des ailes et portes et couvert de valise.
  
  
• Intérieur : banquette, tapis, volant, jauges, tableau de bord, ceinture de sécurité, voute de toit, aspect général.
  
  
• Aspect sécuritaire : feux, avertisseur, clignotants, frein à main, extincteur chimique, pompe à air, fanaux
  
  
• Pneu de nylon ou radial, roues de bois, métal et autres, enjoliveurs, cache moyeux
  
  
• Coffre arrière : tapis, porte bagage, plancher, couleur intérieure du coffre, autocollants d’instruction, caoutchouc (coffre et portière)
  
  
• Mécanique sous le capot : boyaux, agencement des collets, couleur du moteur, carburateur, peinture, propreté, détails, caoutchoucs, autocollants,
  
  
• Dessous du châssis : radiateur cuivre ou aluminium, fuite, propreté, échappement.
  
  
• Appréciation globale des juges : rareté, modèle spécial, bien équipé, originalité, pneu, etc
  
  
  

LA REMISE DES PRIX

Elle se fera le dimanche à 15h, par catégorie.

Aussi, selon les coups de cœurs de nos juges et des représentants du VAQ, des prix spéciaux sont remis aux voitures n’ayant pas fait partie du jugement régulier, et qui étaient présentes le dimanche seulement :

Des prix spéciaux seront aussi décernés :

• Choix de M. Denis Vallée, président du VAQ
  
• Choix de M. Benoît Charrette, président d’honneur
• Choix de M. Jean-Yves Gauthier, vice-président du VAQ
• Choix de M. Léo Gravelle, responsable des bénévoles 
• Choix de M. Michel Aubin, juge en chef 
• Choix de M. Daniel Rufiange 
• Choix de Mme Alexandra L'Abbé, mairesse de Chambly
• Choix du Fort Chambly
• Choix de M. Raymond Dagenais, juge invité
• Trophée perpétuel Gilbert Bureau, président fondateur du VAQ
• La voiture la plus ancienne
• La plus belle voiture européenne
• Coup de cœur avant-guerre
• Plus belle avant-guerre BEST OF SHOW
• Plus belle après-guerre BEST OF SHOW
• La voiture la plus ancienne
• La plus belle Corvette
• La plus belle GM 
• La plus belle Ford 
• La plus belle Chrysler 
• Trophée André Deschênes, photographe du VAQ
• Prix des enfants